BİTÜMLÜ KAPLAMALARDA ARANAN ÖZELLİKLER

                                     BİTÜMLÜ KAPLAMALARDA ARANAN ÖZELLİKLER 😉



1. STABİLİTE :Trafik yüklerine, ötelenme ve tekerlek izleri oluşmayacak şekilde direnç gösterme yeteneğidir.

2. DURABİLİTE :Karışımdaki asfaltın özelliklerinin değişmesine (oksidasyon, v.s.) agreganın kırılmasına ve asfaltın agrega yüzeyinden soyulmasına karşı gösterdiği dayanım olarak ifade edilir.

3. GEÇİRİMSİZLİK :Asfalt kaplamanın hava veya su geçişine olan direnci olarak tanımlanabilir.

4. İŞLENEBİLİRLİK :Karışımın hazırlanması ve serilmesi ve sıkıştırılması sırasındaki kolaylık olarak ifade edilebilir.

5. ESNEKLİK :Asfalt kaplamanın, temel, alttemel ve tabanından gelen geçici oturma ve hareketlere karşı, çatlamaya neden olmadan uyum gösterebilmesidir. Bitüm yüzdesi ve gradasyon esnekliği etkileyen faktörlerdir.

6. YORULMAYA KARŞI DİRENCİ :Asfalt kaplamanın, trafik yüklerinden dolayı oluşan, tekrarlanan eğilmeye (deformasyona) karşı direncidir. Karışımdaki boşluk yüzdesi ve asfaltın viskozitesi yorulmaya karşı direnci üzerinde etkilidir.

7. KAYMAYA KARŞI DİRENÇ :Asfalt kaplamanın, taşıtın, her hava koşulunda, kabul edilebilir bir mesafede durabilmesi için, yeterli sürtünmeye sahip olmasıdır.

Yorumlar

  1. Unknown7 Şubat 2020 07:31

    Yeni sayfanız hayırlı olsun güzel içerikler mevcut

    YanıtlaSil
  2. YolMühendisi7 Şubat 2020 15:28

    Teşekkür ederim faydalı olabildiysem ne mutlu

    YanıtlaSil

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

KARAYOLU TEMEL KAVRAMLARI

KARAYOLU TEMEL KAVRAMLARI • Karayolu (Highway,road) : Her çeşit kara taşıtı, yaya ve hayvanların yürürlükteki kurallara göre kullanmaları için oluşturulmuş ve kamunun yararlanmasına açık olarak yapılandırılmış olan arazi şerididir. • Karayolu trafiği (Highway traffic) : Karayolunun ulaşım amacı ile her çeşit kara taşıtı (motorlu ve motorsuz) sürücüsü ile yayalar tarafından belirli kurallar çerçevesinde kullanılması sonucu üzerinde ortaya çıkan hareketliliktir. • Otoyol (Freeway, Motorway) : Sadece motorlu taşıtların kullanabileceği, kenar araziden sürekli bir korkulukla ayrılan, eşdüzey kavşak içermeyen, tam erişme kontrollü, iki platformlu ve yüksek standartlı karayoludur. • Proje hızı (Design speed) : Bir karayolu projelendirilirken, geometrik tasarıma esas olan, sürücülerin emniyetli bir şekilde sağlayabilecekleri maksimum hız değeridir. • Geçki, güzergâh (Location, route) : Bir yolun arazi üzerinde (yeryüzünde) takip ettiği doğrultudur. Geçki düz ve eğri ...
Devamı

ONDÜLASYON NEDİR ?

ONDÜLASYON NEDİR Ondülasyon , Yol yüzeyindeki dalgalanmadır. Konforu önemli bir oranda etkiler.Fazla olması durumunda sürüş emniyetini olumsuz yönde etkiler. Ondülasyon Nedenleri : Dengesiz oranda asfalt serimi                                           Yetersiz asfalt serimi                                           Ağır taşıtların dur kalk yapması                                           Düşük stabiliteli karışımlar                                           Uygun olmayan viskozite                    ...
Devamı

PLENTMİKS TEMEL MALZEME

Resim
PLENTMİKS  TEMEL MALZEME Plentmiks malzeme, Mekanik plentmikslerden üretilen malzemedir. Belirli boyutlardaki agregaların elek boyutları farklı bunkerlerden geçip bantta düşerek oradan bant yardımı ile miksere ulaşıp su ile karıştırıldıktan sonra boşaltma bunkerine oradan da Kamyona yüklenir. İyi bir kaplama elde etmek için malzemenin olabildiğince temiz olması lazım.(Topraksız, kilsiz) Elek boyutları genellikle  0-5mm 5-12mm 12-19mm 19-25mm 25-38mm 38-50mm Çaplarından oluşur, Malzemeye verilen su oranı ise yaklaşık %4-5'tir.
Devamı