KARAYOLU HAKKINDA HER ŞEY

FİGÜRE   Yol inşaatlarında yola serilmeye hazır durumda, yol boyunca, yolun kenarlarına düzgün bir biçimde konulmuş malzeme yığınıdır. Yola ne kadar malzeme serildiği Kolayca Hesaplanır. http://erdemgrup.com.tr/figure-makinasi/ Görüntü bu sayfadan alıntıdır.

PLENTMİKS  TEMEL MALZEME Plentmiks malzeme, Mekanik plentmikslerden üretilen malzemedir. Belirli boyutlardaki agregaların elek boyutları farklı bunkerlerden geçip bantta düşerek oradan bant yardımı ile miksere ulaşıp su ile karıştırıldıktan sonra boşaltma bunkerine oradan da Kamyona yüklenir. İyi bir kaplama elde etmek için malzemenin olabildiğince temiz olması lazım.(Topraksız, kilsiz) Elek boyutları genellikle  0-5mm 5-12mm 12-19mm 19-25mm 25-38mm 38-50mm Çaplarından oluşur, Malzemeye verilen su oranı ise yaklaşık %4-5'tir.

Yol Kaplamasında Soyulma ve sökülme neden olur ? 🙉 Asfaltın sıcaklığı düştükten sonra agreganın serilmesi 🙉  Yola serilen agreganın ıslak veya tozlu olması 🙉  Agreganın geç silindiraja başlamasından dolayı 🙉  Hava koşullarının sathi kaplama uygulaması için uygun olmaması 🙉  Kaplamanın yapımdan hemen sonra hızlı trafik geçmesi 🙉  Uygulanan asfaltın yetersiz kalması 🙉  Hatalı silindir tercihi ve yüzeyin düzgün olmaması nedeni ile yüzeyde sıkışmamış kesimlerin kalması(Gevşek malzeme)

            SATHİ KAPLAMANIN PERFORMANSINI ETKİLEYEN FAKTÖRLER Trafik ;günlük ticari taşıt  sayısı, mıcırın yol yüzeyine gömülme oranını etkiler. Mevcut yol yüzeyi ,mıcırların yol yüzeyine batmasını yol yüzeyinin sertliği ve ticari taşıt sayısı ile ilişkilidir.  Yüzey poroz ise yüzeydeki asfalt film tabakası kalınlığı azalır. Mıcırın tipi ve boyutu ;mıcır çok küçük boyutlara ise çok çabuk gömülür, çok iri boyutla olursa trafik tarafından sökülür. Mıcır uygun boyutta ve cilalanmaya karşı dayanıklı olmalıdır. Bitümlübağlayıcı ; bitümlü bağlayıcının fonksiyonu, yüzeyi su geçirmez hale getirmek ve mıcırları alt tabakaya yapıştırmaktır.  Mıcırların yapışabilmesi için , mıcır serilirken, bitüm yeterli viskozitede olmalıdır.Yol trafiğe açıldığında mıcırlar yerlerinden çıkmamalı ve uzun süreli düşük sıcaklıklarda bitüm çatlamamalıdır.

SATHİ KAPLAMA YAPIMININ AMAÇLARI                 Sathi kaplamaların  herhangi bir yük taşıma özellikleri olmamakla birlikte  aşağıda belirtilen  işlevlere sahiptir.   Düşük trafikli olan yollarda kaplama tabakası olarak tercih edilir. Maliyeti ucuz, kaymaya karşı direnci yüksek bir yol yüzeyi elde etmek Yol yüzeyine gelen suların temel, alttemel ve geçmesini engellemek Bozulmuş kaplamaların bakım ve onarımlarında http://www.makroyol.com/sathi-kaplama-bskbitumlu-sicak-karisim-kaplama-parke-kaplama/ Sitesinden Alıntıdır.

Tesviye Yüzeyi Tesviye yüzeyi, Yol imalatına başlanmadan önce gerekli olan yol yüzeyini sıkıştırma,belirli bir kota ve genişliğe getirme işlemidir. Yol yüzeyinde serbest malzeme kalmamasına özen gösterilmelidir.